如果两轨分开，拉动时一轨移动，而另一轨不移动或移动距离不符合要求，就会使机车车辆脱轨，造成行车事故。
2、导轨的与基本导轨在静态状态下不紧密。锐轨与基本轨闭合后，如果在连杆中，锐轨与基本轨之间有缝隙未闭合。当钢轨与基本钢轨没有紧密结合时，在分岔处面对钢轨的车轮有使钢轨滚动而导致脱轨或进入不同线路的危险。
3、锋利的钢轨或基本钢轨损坏。这主要是指钢轨开裂、压力损失、生锈、断裂等的影响。
2、铁路道岔钢轨的主要工艺是基本钢轨尖头时:下料、锯切、钻孔、倒角、淬火、调顶、装配等。
3、铁路道岔AT曲线轨的主要工艺:其次是加工、矫直、切割、锯切、钻孔、头孔倒角、线段、弯曲、非工作侧钢轨头水平面及切割、弯曲、钢轨头工作及水平面头垂平面切割、切割、劈轨淬火及时效、矫直、非工作侧钢轨底水平面切割、调试、装配(接头铁、磨具、油等)，带端装配等。
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